超长续航还更便宜小鹏X9增程版开启预售35万元起

2025-11-26 21:42:56　　点击量：

　　增程版正式开启预售，推出两款车型，35万元预售价已经比目前的纯电动版本35.98万元更便宜，未来上市之后，还有望更低一些，应该说有效的拉低了门槛，又解决了里程焦虑，给出了新的解题思路。

　　在外观方面，该车主要对前脸进行修改，具体的说是下半部分取消了特殊的鳞片中网填充，变成了梯形下格栅，主动封闭式的中网可自由调节，提升了进气量，也承担了散热任务。此外，左右两侧雾灯区域也不再有横向的黑色装饰，毕竟不再需要激光雷达，纵向的车轮进气道，增强了运动感和时尚感。车身侧面和车尾部分就没有特别明显的不同，只是对后保险杠造型进行调整，和车头的风格形成对应。当然新增了全新的车漆，极光青色，也是时下流行的带点绿又带点灰的风格，增添了未来星舰的视觉效果，同时取消了星系蓝配色，以进一步和纯电动版本进行区分。

　　在内饰部分整体设计当然也不会有任何变化，前排双悬浮式大屏Hud抬头显示，平直的中控台面，撞色工艺内饰黑色等元素都不会缺席，一眼看上去最明显的不同，是方向盘造型进行了优化，要更加偏向于主流的审美，也是算是追赶的流行时尚，当然对于X9车型，后排表现也是一大亮点，第2排双独立座椅，丰富的可调选项，通风加热、按摩、吸顶娱乐屏、电冰箱等配置当然都不会缺席，还有全球首发的三折叠电动座椅。第3排支持四六分电动折叠纯平收纳，给予了更多场景，更加丰富的可能性。

　　最后则是细节方面的调整，例如新增了全新的白紫撞色内饰，以及由于更换音响品牌，对于音响罩等元素进行了微调，符合车企整体的转向思路。在动力方面，当然搭载了最新的增程式混动总成，1.5T发动机来自哈尔滨东安，最大功率150马力，与之匹配的是286马力后驱单电机，百公里油耗可低至6.4升，对于这样的车身尺寸体积已经有着不错的表现，更为重要的是搭配了63.3度大电池，纯电续航里程452公里，其实并没有比此前入门电动版本低太多。

　　综合续航里程更是可以达到1602公里，创造了新的高度，同时也依旧支持800伏高压电气化平台，充电10分钟可补能313公里，充至80%只需11.7分钟，后轮转向、空气悬挂等配置，也都没有缺席，各方面的属性都相当的平均，最后则是小鹏招牌的三颗图灵AI芯片，VLA大模型，虽然后者在此前的用户测试口碑中表现没有那么理想，但只要算力够用，就有后期提升的空间。未来能有怎样的表现，非常值得期待。